A Monza è strapotere Mercedes: a fare la differenza sui lunghi rettifili dell'autodromo italiano è la Power unit nuova di zecca montata alla W17 di Kimi Antonelli, tant'è che per lui la corsa si è rivelata essere una cavalcata vincente dalla 19esima piazza!
Sbarazzatosi in fretta degli ultimi classificati, riparte dalla P12 alla seconda ripartenza e va a vincere demolendo la concorrenza fino alla fine: Kimi Antonelli diventa dunque il primo pilota italiano a vincere a Monza da Ludovico Scarfiotti (1966) nonché il primo pilota a vincere a Monza da una posizione peggiore della 12esima... STRAPOTERE in questa Monza a yoyo.
Chiude in seconda George Russell a completare la doppietta, annichilito sì, ma anche demolito da una strategia insensata del muretto Mercedes che lo condanna a soffrire il ritorno di Antonelli con una gomma vecchia di quasi 50 giri, seguito a sua volta da Max Verstappen che va a chiudere il podio davanti ai due McLaren.
Notte fonda in casa Ferrari: manca potenza sulla SF-26, con i piloti che, costretti a remare, ci mettono anche del loro, tra le scaramucce del via tra Charles Leclerc e Lewis Hamilton e poi il botto alla Parabolica del monegasco da 50G. La gara di casa per la Rossa si chiude con una mesta P6 e tanti obiettivi da riporre forse nel cassetto.
Chiudono la zona punti le Alpine e le Racing Bulls, con Pierre Gasly, eroico, che ha tentato il più possibile di restare ancorato al vertice salvo poi arrendersi alla superiorità della concorrenza.
Appena fuori punti poi le due Audi, solidamente in P11 e P12, seguite dalle due Haas, ancora una volta troppo lente per la top 10 al netto degli aggiornamenti. A sandwich Carlos Sainz e un anonimo e invisibile Liam Lawson.
Chiudono la classifica Alex Albon e le Cadillac, mentre per Aston Martin il fine settimana brianzolo si chiude con un doppio ritiro e tanti problemi e dubbi ancora da risolvere.
L'ordine di arrivo:
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