Prova di forza impressionante di Kimi Antonelli che conquista dominando in lungo e in largo il GP di Monaco, con un passo ingiocabile per chiunque!
Così, 22 anni dopo Jarno Trulli, un italiano, il più giovane di sempre a farlo qui, torna a vincere a Montecarlo, davanti a Lewis Hamilton alle prese con una SF-26 opaca e semplicemente spenta in quello che doveva essere l'occasione per ribaltare o quantomeno rilanciare le sorti stagionali della Rossa.
Lewis quantomeno la porta al traguardo con un podio completamente meritato, mentre purtroppo Charles Leclerc finisce nel muro all'uscita della Rascasse alla ripartenza dalla SC provocata da Lance Stroll finito lì poco prima.
Chiude il podio con un'impresa non da poco Isack Hadjar, alle prese con una RB22 con gravi problemi al motore, seguito clamorosamente da Oscar Piastri con una McLaren semplicemente lenta e impacciata sulle strade monegasche.
Altro zero da registrare per George Russell, che non solo si prende 5 secondi di penalità ma che deve incassare pure un drive through per via del clamoroso errore dei suoi meccanici nel non fargli scontare la penalità ai box!
Ringrazia la Racing Bulls che si ritrova ad essere in P5 con Liam Lawson e in P6 con Arvid Lindblad seguiti da Pierre Gasly che si ritrova a perdere una clamorosa P4 per i 5" incassati per aver violato il limite di velocità in pit lane.
Fioccano le penalità in quel di Monaco infatti e con tutte le sanzioni Sergio Perez è riuscito così a conquistare il primo storico punto per Cadillac in F1, preceduto da Alex Albon e da Esteban Ocon!
Si ritirano anzitempo, per colpe non loro, anche Oliver Bearman, Valtteri Bottas, ma soprattutto Max Verstappen per un guasto al primo giro e Lando Norris, che tra l'altro fa segnare l'ennesimo campanello d'allarme sull'affidabilità dei motori Mercedes.
Gara tranquilla con un finale pazzo (e anche doloroso): anche questa è Montecarlo, dove mai nulla è una certezza e dove tutto è in discussione fino alla bandiera a scacchi!
L'ordine di arrivo del GP:
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