GP Ungheria: vi racconto una storia

Il sabato ungherese sancisce un netto dominio della Ferrari che va a monopolizzare la prima fila con Michael Schumacher in pole position davanti a Rubens Barrichello staccando le due BAR di 4 decimi con Takuma Sato e Jenson Button in seconda fila.

Si spendono i semafori e le due Ferrari mantengono la leadership della corsa con Barrichello che però deve difendersi da un arrembante Fernando Alonso scattato dalla P5, mentre si rende protagonista di una partenza disastrosa Sato, addirittura 8°.

Tutto fila tranquillo fino alla prima sosta aperta da Fernando Alonso seguito poi da Kimi Raikkonen al 12° giro, costretto poi al ritiro per un guasto al motore. In questa fase non ci sono particolari battaglie fatta eccezione per il duello per la P7 tra Sato e Pizzonia e per la P10 tra David Coulthard e Mark Webber che si concluderà con il testacoda del brasiliano.

Fatta eccezione per il ritiro di Jarno Trulli durante la terza sosta non ci saranno altri cambiamenti con Michael Schumacher in testa con 40 secondi di vantaggio.

𝐄 𝐜𝐨𝐬ì 𝐌𝐢𝐜𝐡𝐚𝐞𝐥 𝐒𝐜𝐡𝐮𝐦𝐚𝐜𝐡𝐞𝐫 𝐜𝐨𝐧𝐪𝐮𝐢𝐬𝐭𝐚 𝐢𝐥 𝐆𝐏 𝐝𝐢 𝐔𝐧𝐠𝐡𝐞𝐫𝐢𝐚 𝟐𝟎𝟎𝟒, 𝐜𝐨𝐧 𝐥𝐚 𝐅𝐞𝐫𝐫𝐚𝐫𝐢 𝐜𝐡𝐞 𝐯𝐚 𝐢𝐧 𝐯𝐚𝐜𝐚𝐧𝐳𝐚 𝐝𝐚 𝐜𝐚𝐦𝐩𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐝𝐞𝐥 𝐦𝐨𝐧𝐝𝐨 𝐜𝐨𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐭𝐨𝐫𝐢!

Link: https://www.instagram.com/p/DMxYFDyofjH/?igsh=MWFlNnllOTh1ZzZwcg==

Commenti

Post popolari in questo blog

Mini Paceman ....Troppo avanti per essere capita

Al salone dell’automobile di Detroit 2011, MINI presenta al grande pubblico una curiosa e stravagante concept car: la Mini Paceman, disegnata dal designer Gert Hildebrand. Trattasi di una 3-Door compatta Crossover SUV costruita sulla base della Mini Countryman (R60), infatti il suo nome in codice era R61, evidenziandone così, quella che poteva essere a tutti gli effetti considerata una sorta di ‘evoluzione della specie’. La produzione della Paceman ha inizio l’anno successivo, nel 2012, non nello storico stabilimento inglese di Oxford come il resto dell’intera gamma MINI, ma a Graz, in Austria, nella medesima catena di montaggio per l’appunto della Countryman. L’accoglienza del pubblico non fu delle migliori, probabilmente perché un progetto così sperimentale e per certi versi ‘bizzarro’, colse alla sprovvista gran parte della gente. Di fatti però, altre prestigiose case automobilistiche seguirono il trend. Ricordiamo per esempio la Range Rover Evoque ...

Pneumatici auto: la guida definitiva

Gli pneumatici sono componenti essenziali per la mobilità delle nostre amate auto. La loro scelta è fondamentale, in primo luogo, per garantire un'elevata sicurezza in termini di frenata e tenuta di strada. Inoltre, un altro aspetto da considerare è il costo, che in molti casi può essere significativo, soprattutto se è necessario sostituire tutti e quattro gli pneumatici. L'obiettivo finale è dunque trovare il giusto compromesso, capace di soddisfare sia l'esigenza di qualità sia quella economica. Struttura e parti principali Gli pneumatici sono costituiti da diverse parti, ognuna con una funzione specifica. Distinguiamo: · Battistrada – La parte a contatto con l’asfalto, realizzata con una mescola di gomma resistente all’usura. La sua funzione principale è garantire trazione e drenare l’acqua per una migliore aderenza. · Cintura di protezione – Strati di tela in acciaio che migliorano la struttura dello pneumatico e ne aumentano la resistenza. · Carcassa – La struttura...

Fiat 126 Super utilitaria Italiana

Correva l'anno 1968 quando la prima Concept Car della 126 venne presentata al salone di Torino, realizzata da Pio Manzù, per poi prender vita ed entrare in produzione nel 1972. La 126 rappresentò per l'epoca una vettura in grado di soddisfare svariate esigenze, dall'uso in città grazie alle sue dimensioni modeste e alla sua manovrabilità, fino all'utilizzo come piccolo muletto nelle campagne, in grado di caricare l'impossibile. La categoria a cui appartiene è quello delle Super utilitarie, segmento concepito da noi Italiani, per poi diffondersi ovunque nel mondo e in ogni epoca. Le super utilitarie sono quelle vetture con ridotti ingombri, adatte per gli spostamenti in città senza fronzoli, adattandosi perfettamente ai ridotti spazi di parcheggio per esempio o alle viuzze piccole che un tempo più di oggi erano presenti sul nostro territorio. Parlando di caratteristiche tecniche possiamo dire che le dimensioni erano: lunghezza 3107, larghezza 1377, altezza 1335 e u...

Universo Motori

Cerca nel blog