Team dimenticati: Tyrell

Oggi raccontiamo per la rubrica dei team dimenticati la storia della Tyrell.

La Tyrell è stata una scuderia fondata nel 1968 da Ken Tyrell che esordì nel 1966 in F1 come team privato satellite della Matra: dopo una fallimentare esperienza con Jacky Ickx, nel 1968 con Jackie Stewart iniziò a vincere, aggiudicandosi inizialmente le vittorie in Olanda, Germania e USA e arrivando a conquistare il mondiale piloti sempre con Stewart l'anno successivo, con il britannico capace di aggiudicarsi ben 6 vittorie su 10! Dopo un calo nel '70, la Tyrell nel 1971 esordisce ufficialmente come costruttore, conquistando di gran forza il titolo mondiale piloti e costruttori, sempre grazie a Jackie Stewart, capace di vincere nuovamente 6 gare contro l'unica vittoria stagionale del compagno di Francois Cevert! Il team britannico continuerà a competere sul podio iridato per il triennio successivo, salvo incontrare un biennio più difficile tra il '75 e il '76 caratterizzato dalla presenza di due sole vittorie in due anni grazie alle imprese di Jody Scheckter.

Dal 1977 in poi Tyrell imboccò la strada del declino: iniziarono ad arrivare qualche podio, ma senza mai conquistare vittorie competendo tra la P7 e la P5 nel mondiale costruttori: nel frattempo infatti mentre le altre scuderie si stavano spostando sui motori turbo aspirati, il team inglese fece la disastrosa scelta di continuare con i motori Ford Cosworth, tanto che nel 1984 visse il suo annus horribilis in cui spesso non riusciva manco a qualificarsi alle gare, salvo ancora 2 vittorie tra il 1983 e l'84 con Michele Alboreto.

La fine del decennio vide poi una Tyrell in leggera ripresa con il ritorno ai piazzamenti in zona punti, ma ben lontana dagli standard dei primi anni '70. Nel 1991 passò ai motori Honda per tentare di risorgere, riuscendo però a conquistare solamente una P2 in Canada con Michele Modena.

Passano gli anni e Tyrell passa ai motori Yamaha conquistando però tra il 1993 e 1996 molteplici ritiri o piazzamenti comunque fuori dalla zona punti, fatta eccezione per l'ultimo podio della sua storia, ottenuto nel GP di Spagna '94 grazie a Mark Blundell che chiuse 3°.

Si ritirerà nel 1998 ormai andata in fallimento dopo essere tornata senza successo ai motori Ford.

Link: https://www.instagram.com/p/DGeGSb7Iexv/?igsh=N2N5bHZtbWl1dHRy

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