GP Italia 2024: colpaccio Ferrari!

Il Predestinato bissa il 2019!

A casa nostra sembrava fatta per la McLaren: doppietta in qualifica, sembrava un 1-2 banale ma questa certezza è iniziata a vacillare già dal giro 1: Oscar Piastri attacca Lando Norris alla Roggia e Charles Leclerc, sbarazzatosi di George Russell in partenza, ne approfitta per mettere sotto scacco Oscar Piastri. Passano i giri e, tra i diversi fucsia dei due papaya, sembrava una gara chiusa in favore del team di Woking, ma, ecco la mossa vincente: le McLaren pittano per la 2^ sosta mentre Leclerc resta in pista! Così, tra follia, classe e magia IL PREDESTINATO VINCE IL GRAN PREMIO D'ITALIA!!

Charles Leclerc, vince così sussurrando alle gomme per 41 giri con le hard, davanti alle due McLaren, ancora una volta sprecona (e pasticciona). Insegue Carlos Sainz, autore di una buonissima gara, e soprattutto figura importante per il successo di Charles.

Seguono, quasi in un'altra gara, le Mercedes e le Red Bull, con Max Verstappen anonimamente a sandwich tra le due Mercedes con George Russell che butta via la P3 ottenuta al sabato, pasticciando alla Prima Variante nel primo giro, scivolando in P7, solo davanti a Sergio Perez, che tanto quanto stavolta ha chiuso vicino a Max...

Chiudono la top 10 un grande Alex Albon con la Williams e Kevin Magnussen, sempre molto rustico nelle lotte (tant'è che ha rimediato una penalità di troppo per un contatto con Daniel Ricciardo facendogli scattare la squalifica per Baku). Super esordio poi per Franco Colapinto, 12° a un soffio dai punti: buona la prima per il giovane argentino della Williams, appena dietro a Fernando Alonso che arriva ad un soffio dal danese... Purtroppo non abbastanza per l'asturiano per ottenere punti a Monza.

Gara incolore per gli altri padroni di casa, le Racing Bulls, con Daniel Ricciardo 13° e Yuki Tsunoda estromesso dal GP per un contatto con Nico Hulkenberg...

Notte fonda anche per Alpine e Stake, le ultime due squadre della classifica... Doppiati insieme a Nico Hulkenberg e a un disastroso Lance Stroll.

CHE GARA ABBIAMO VISTO?!

Commenti

Post popolari in questo blog

Mini Paceman ....Troppo avanti per essere capita

Al salone dell’automobile di Detroit 2011, MINI presenta al grande pubblico una curiosa e stravagante concept car: la Mini Paceman, disegnata dal designer Gert Hildebrand. Trattasi di una 3-Door compatta Crossover SUV costruita sulla base della Mini Countryman (R60), infatti il suo nome in codice era R61, evidenziandone così, quella che poteva essere a tutti gli effetti considerata una sorta di ‘evoluzione della specie’. La produzione della Paceman ha inizio l’anno successivo, nel 2012, non nello storico stabilimento inglese di Oxford come il resto dell’intera gamma MINI, ma a Graz, in Austria, nella medesima catena di montaggio per l’appunto della Countryman. L’accoglienza del pubblico non fu delle migliori, probabilmente perché un progetto così sperimentale e per certi versi ‘bizzarro’, colse alla sprovvista gran parte della gente. Di fatti però, altre prestigiose case automobilistiche seguirono il trend. Ricordiamo per esempio la Range Rover Evoque ...

Pneumatici auto: la guida definitiva

Gli pneumatici sono componenti essenziali per la mobilità delle nostre amate auto. La loro scelta è fondamentale, in primo luogo, per garantire un'elevata sicurezza in termini di frenata e tenuta di strada. Inoltre, un altro aspetto da considerare è il costo, che in molti casi può essere significativo, soprattutto se è necessario sostituire tutti e quattro gli pneumatici. L'obiettivo finale è dunque trovare il giusto compromesso, capace di soddisfare sia l'esigenza di qualità sia quella economica. Struttura e parti principali Gli pneumatici sono costituiti da diverse parti, ognuna con una funzione specifica. Distinguiamo: · Battistrada – La parte a contatto con l’asfalto, realizzata con una mescola di gomma resistente all’usura. La sua funzione principale è garantire trazione e drenare l’acqua per una migliore aderenza. · Cintura di protezione – Strati di tela in acciaio che migliorano la struttura dello pneumatico e ne aumentano la resistenza. · Carcassa – La struttura...

Fiat 126 Super utilitaria Italiana

Correva l'anno 1968 quando la prima Concept Car della 126 venne presentata al salone di Torino, realizzata da Pio Manzù, per poi prender vita ed entrare in produzione nel 1972. La 126 rappresentò per l'epoca una vettura in grado di soddisfare svariate esigenze, dall'uso in città grazie alle sue dimensioni modeste e alla sua manovrabilità, fino all'utilizzo come piccolo muletto nelle campagne, in grado di caricare l'impossibile. La categoria a cui appartiene è quello delle Super utilitarie, segmento concepito da noi Italiani, per poi diffondersi ovunque nel mondo e in ogni epoca. Le super utilitarie sono quelle vetture con ridotti ingombri, adatte per gli spostamenti in città senza fronzoli, adattandosi perfettamente ai ridotti spazi di parcheggio per esempio o alle viuzze piccole che un tempo più di oggi erano presenti sul nostro territorio. Parlando di caratteristiche tecniche possiamo dire che le dimensioni erano: lunghezza 3107, larghezza 1377, altezza 1335 e u...

Universo Motori

Cerca nel blog