Passa ai contenuti principali

race week GP Las vegas 2023






La F1 torna a Las Vegas dal lontano 1982! Proprio a Las Vegas la F1 festeggia la 1100esima gara della sua storia! 
Chi riuscirà a fare jackpot nella roulette più famosa del mondo?

Buona Race week americana a tutti voi!! 



🏁 Giro di pista 

Il circuito inizia in un ex parcheggio acquistato dalla F1 per $ 240 mln, dove sono stati inseriti i box e il paddock. Qui si trova il tratto permanente del circuito.
Dopo il via i piloti devono affrontare un tornante per poi arrivare ad una leggera curba a sinistra per poi arrivare in una curva veloce a destra. Da qui si arriva nel tratto cittadino, percorrendo 800 m lungo il Koval Lane prima di arrivare ad una lenta curva a destra di 90°, che porta poi ad una curva invece molto veloce a sinistra che circonda la nuova arena Sphere.

Dopo di che i piloti troveranno una sezione tortuosa da sinistra a destra e poi di nuovo a sinistra che passa su Sands Avenue. Qui ci sono poi due curve molto veloci prima di arrivare ad una curva a sinistra molto lenta che porta al Las Vegas Strip. Qui si arriva ad una sezione pianeggiante di 1900 m che conta due rettilinei e una leggera curva verso sinistra. Dopo di che troviamo nuovamente una serie di curve lente prima del rettilineo di 880 m che porta ad un curvone veloce che spara i piloti nuovamente sul rettilineo permanente dei box.
👀 Particolarità:

➡️ È il secondo circuito più lungo del calendario, solo dietro a Spa-Francorchamps
➡️ Presenta 3 rettilinei e 2 zone DRS 
➡️ È studiato per favorire lo spettacolo in pista ma occhio alle possibili fasi fatte esclusivamente di lift and coast per ricaricare l'ibrido
➡️ Il motore potrebbe essere messo sotto stress in modo particolare vista la velocità del tracciato
➡️ Il circuito richiederà una grande capacità di trazione, medio carico aerodinamico soprattutto per avere una buona macchina nelle curve veloci e lente senza sacrificare il rettilineo
➡️ Singolari sono anche le temperature, particolarmente rigide considerando che corrono in un deserto (Las Vegas, Nevada) di notte in pieno novembre. Questo metterà a dura prova gli pneumatici Pirelli
➡️ Non è ancora chiaro se la pista fuori dall'attività legata al Motorsport sarà aperta al traffico. Questo potrebbe essere cruciale per la presenza di un asfalto sempre green o già gommato








articolo creato dal Ferrarista solitario

E curato dal punto di vista tecnico da universomotori 







Commenti

Post popolari in questo blog

Mini Paceman ....Troppo avanti per essere capita

Al salone dell’automobile di Detroit 2011, MINI presenta al grande pubblico una curiosa e stravagante concept car: la Mini Paceman, disegnata dal designer Gert Hildebrand. Trattasi di una 3-Door compatta Crossover SUV costruita sulla base della Mini Countryman (R60), infatti il suo nome in codice era R61, evidenziandone così, quella che poteva essere a tutti gli effetti considerata una sorta di ‘evoluzione della specie’. La produzione della Paceman ha inizio l’anno successivo, nel 2012, non nello storico stabilimento inglese di Oxford come il resto dell’intera gamma MINI, ma a Graz, in Austria, nella medesima catena di montaggio per l’appunto della Countryman. L’accoglienza del pubblico non fu delle migliori, probabilmente perché un progetto così sperimentale e per certi versi ‘bizzarro’, colse alla sprovvista gran parte della gente. Di fatti però, altre prestigiose case automobilistiche seguirono il trend. Ricordiamo per esempio la Range Rover Evoque ...

Pneumatici auto: la guida definitiva

Gli pneumatici sono componenti essenziali per la mobilità delle nostre amate auto. La loro scelta è fondamentale, in primo luogo, per garantire un'elevata sicurezza in termini di frenata e tenuta di strada. Inoltre, un altro aspetto da considerare è il costo, che in molti casi può essere significativo, soprattutto se è necessario sostituire tutti e quattro gli pneumatici. L'obiettivo finale è dunque trovare il giusto compromesso, capace di soddisfare sia l'esigenza di qualità sia quella economica. Struttura e parti principali Gli pneumatici sono costituiti da diverse parti, ognuna con una funzione specifica. Distinguiamo: · Battistrada – La parte a contatto con l’asfalto, realizzata con una mescola di gomma resistente all’usura. La sua funzione principale è garantire trazione e drenare l’acqua per una migliore aderenza. · Cintura di protezione – Strati di tela in acciaio che migliorano la struttura dello pneumatico e ne aumentano la resistenza.  · Carcassa – La struttura...

Fiat 126 Super utilitaria Italiana

Correva l'anno 1968 quando la prima Concept Car della 126 venne presentata al salone di Torino, realizzata da Pio Manzù, per poi prender vita ed entrare in produzione nel 1972. La 126 rappresentò per l'epoca una vettura in grado di soddisfare svariate esigenze, dall'uso in città grazie alle sue dimensioni modeste e alla sua manovrabilità, fino all'utilizzo come piccolo muletto nelle campagne, in grado di caricare l'impossibile. La categoria a cui appartiene è quello delle Super utilitarie, segmento concepito da noi Italiani, per poi diffondersi ovunque nel mondo e in ogni epoca. Le super utilitarie sono quelle vetture con ridotti ingombri, adatte per gli spostamenti in città senza fronzoli, adattandosi perfettamente ai ridotti spazi di parcheggio per esempio o alle viuzze piccole che un tempo più di oggi erano presenti sul  nostro territorio. Parlando di caratteristiche tecniche possiamo dire che le dimensioni erano: lunghezza 3107, larghezza 1377,  altezza 1335 e u...