Mazda RX-7 rotativa per eccellenza

Era il lontano 1978 quando nel lontano Oriente nacque la Mazda RX-7, sostituta della RX-3, articolata in tre diverse generazioni fino al 2002 anno ultimo di produzione.

La caratteristica distintiva e peculiare è il motore, che non è un semplice e classico quattro cilindri, ne tantomeno uno a V, ma un motore più unico che raro, il Wankel.

Inventato da Felix Wankel negli anni 50 e diventato icona e leggenda con Mazda.

La particolarità che lo contraddistingue infatti è rappresentata dalla sua struttura e dal suo funzionamento.

Infatti non troviamo dei veri e propri pistoni di forma cilindrica ma di forma triangolare un pò convessi che ruotano eccentricamente intorno all'albero motore.

Motore che con la Rx-7 riesce ad erogare 239/255 cavalli fino ad arrivare a 280 cavalli nelle ultime versioni.

La piccola Giapponese rappresenta sicuramente una classe di vetture oramai scomparse e distintive negli anni d'oro dell'automobilismo e non solo.

Con uno scatto da 0-100 in 5,5 secondi e 250 km/h di velocità è stata ed è un piccolo missile in grado di saper emozionare e far divertire intere generazioni.

Articolo creato con la collaborazione di Riccardo Curcio.

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