Lamborghini Murcielago vettura sportiva della casa del Toro

La Lamborghini Murciélago è una vettura prodotta dalla fabbrica italiana del Toro che vide la luce nel 2002 per sostituire la leggendaria Diablo.

È stata progettata da Luc Donckerwolke ed è stata introdotta nel 2002 in sostituzione della Diablo.

Nel 2010 viene prodotta l'ultima Lamborghini Murciélago, la numero 4.099 per essere sostituita dalla Aventador.

Si tratta dell’ultima vettura che monta il motore Bizzarrini V12.

Il 2009 ha visto l'esordio ufficiale di una nuova versione della Murciélago, che prende il nome di Murciélago LP 670-4 SV. I dati tecnici più importanti sono la riduzione del peso, mediante il largo uso di fibra di carbonio, alcantara e altri materiali leggeri, arrivando a togliere 100 kg con una massa di 1 565 kg contro i

1 665 kg della LP 640-4 da cui deriva.

L'azione combinata di potenziamento del propulsore e alleggerimento del veicolo le permette di raggiungere da ferma i 100 km/h in 3,2 secondi, ed è disponibile come optional un alettone che a seconda delle regolazioni può portare l'auto alla velocità massima di 342 km/h.

Nel febbraio del 2010 la Lamborghini annuncia che sono state prodotte presso lo stabilimento di Sant'Agata Bolognese 4 000 Murcielago

Il motore V12 ora eroga 670 CV e 660 Nm di coppia massima (da cui la rettifica nel nome della vettura 670), ma la trazione resta integrale (da cui il "4" nel nome) e la rimanente sigla "SV" è l'acronimo di Super Veloce. L'azione combinata di potenziamento del propulsore e alleggerimento del veicolo le permette di raggiungere da ferma i 100 km/h in 3,2 secondi, ed è disponibile come optional un alettone che a seconda delle regolazioni può portare l'auto alla velocità massima di 342 km/h.

Articolo creato con la collaborazione di Riccardo Curcio.

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