Universo Motori

  Dopo Monza, è ancora pole position per Carlos Sainz! A Singapore la Ferrari numero 55 ha volato per tutta la sessione tra i muretti di Marina Bay centrando così la seconda pole position consecutiva! Partirà in prima fila, vicino a lui George Russell con la Mercedes!  Staccato di soli 79 millesimi partirà 3° Charles Leclerc che vede sfumare la prima fila per soli 7 millesimi dopo un giro con il cuore in gola. Poi segue Lando Norris, più lontano con il 4° tempo davanti a Lewis Hamilton, ma il vero colpo di scena è rappresentato dalla Red Bull, con entrambi i piloti esclusi in Q2: Max Verstappen pasticcia e Sergio Perez si gira, non succedeva da 5 anni!  Delude molto la Aston Martin, con Fernando Alonso che piazza il 7° tempo mentre Lance Stroll si ritrova protagonista di un spaventoso botto in Q1. Per quanto riguarda gli altri, possiamo sottolineare la performance delle Haas con entrambi i piloti incredibilmente in Q3! Si salvano anche in Q3 Esteban Ocon con l'Alpine e un...

Era il lontano 1978 quando nel lontano Oriente nacque la Mazda RX-7, sostituta della RX-3, articolata in tre diverse generazioni fino al 2002 anno ultimo di produzione. La caratteristica distintiva e peculiare è il motore, che non è un semplice e classico quattro cilindri, ne tantomeno uno a V, ma un motore più unico che raro, il Wankel. Inventato da Felix Wankel negli anni 50 e diventato icona e leggenda con Mazda. La particolarità che lo contraddistingue infatti è rappresentata dalla sua struttura e dal suo funzionamento. Infatti non troviamo dei veri e propri pistoni di forma cilindrica ma di forma triangolare un pò convessi che ruotano eccentricamente intorno all'albero motore. Motore che con la Rx-7 riesce ad erogare 239/255 cavalli fino ad arrivare a 280 cavalli nelle ultime versioni. La piccola Giapponese rappresenta sicuramente una classe di vetture oramai scomparse e distintive negli anni d'oro dell'automobilismo e non solo. Con uno scatto da 0-100 in 5,5 secondi e...

Al salone dell’automobile di Detroit 2011, MINI presenta al grande pubblico una curiosa e stravagante concept car: la Mini Paceman, disegnata dal designer Gert Hildebrand. Trattasi di una 3-Door compatta Crossover SUV costruita sulla base della Mini Countryman (R60), infatti il suo nome in codice era R61, evidenziandone così, quella che poteva essere a tutti gli effetti considerata una sorta di ‘evoluzione della specie’. La produzione della Paceman ha inizio l’anno successivo, nel 2012, non nello storico stabilimento inglese di Oxford come il resto dell’intera gamma MINI, ma a Graz, in Austria, nella medesima catena di montaggio per l’appunto della Countryman. L’accoglienza del pubblico non fu delle migliori, probabilmente perché un progetto così sperimentale e per certi versi ‘bizzarro’, colse alla sprovvista gran parte della gente. Di fatti però, altre prestigiose case automobilistiche seguirono il trend. Ricordiamo per esempio la Range Rover Evoque ...