Universo Motori

Correva l'anno 1968 quando la prima Concept Car della 126 venne presentata al salone di Torino, realizzata da Pio Manzù, per poi prender vita ed entrare in produzione nel 1972. La 126 rappresentò per l'epoca una vettura in grado di soddisfare svariate esigenze, dall'uso in città grazie alle sue dimensioni modeste e alla sua manovrabilità, fino all'utilizzo come piccolo muletto nelle campagne, in grado di caricare l'impossibile. La categoria a cui appartiene è quello delle Super utilitarie, segmento concepito da noi Italiani, per poi diffondersi ovunque nel mondo e in ogni epoca. Le super utilitarie sono quelle vetture con ridotti ingombri, adatte per gli spostamenti in città senza fronzoli, adattandosi perfettamente ai ridotti spazi di parcheggio per esempio o alle viuzze piccole che un tempo più di oggi erano presenti sul  nostro territorio. Parlando di caratteristiche tecniche possiamo dire che le dimensioni erano: lunghezza 3107, larghezza 1377,  altezza 1335 e u...

È sotto gli occhi di tutti oramai la profonda crisi che il settore dell'automotive sta attraversando, molte riviste, giornali e telegiornali ne hanno parlato, ne parlano e ne parleranno. Oltre ai mass media anche l'esperienza comune ci fa capire che il settore automobilistico è in crisi, si capisce infatti dai prezzi esorbitanti e  dalla scarsa disponibilità di auto. Qualche mese fa infatti sono andato ad informarmi per l'acquisto di un'auto nuova, e oltre ai prezzi esorbitanti per una comune utilitaria i vari commercianti mi hanno detto che le vetture non potevano essere in pronta consegna, ma che si doveva aspettare da un paio di  mesi fino ad aprile dell'anno nuovo in certi casi ! Che cosa sta succedendo allora? da cosa è dovuta questa crisi? per capire meglio dobbiamo andare indietro nel tempo perché i problemi di cui soffre l'automotive non sono arrivati tutti in un colpo, ma sono arrivati in piccole batoste devastanti. - La prima della quale la crisi, che ...

 Correva l'anno 1960 quando a Enzo Ferrari venne l'idea della  250 GTO, auto concepita e progettata per un solo motivo correre. La Ferrari 250 GTO deriva dalla Ferrari 250 GT passo corto,  il motore venne  arretrato e si modificarono sospensioni e carrozzeria. La vettura si presenta piccola e compatta, con un peso relativamente basso circa 800 kg a secco, un telaio totalmente tubolare e  il motore un V12 3000 di cilindrata da 300 cv, che consente prestazioni di tutto rispetto, in grado di competere con la rivale del tempo, la Jaguar E-Type. I primi prototipi vennero allestiti in pochissimo tempo, le differenze principali con le vettura poi definitiva  sono:  lo spoiler posteriore non presente e la lubrificazione a carter secco,  che si ritrova anche nelle prime vetture, poi sostituito a causa del pescaggio a vuoto della pompa dell'olio, causato dallo spostamento di quest'ultimo  da una parte all'altra dalla coppa della testata. Il primo proto...