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George Russell conquista il GP d'Australia riuscendo a conquistare in scioltezza la leadership dopo un'intensa lotta con Charles Leclerc nelle prime fasi del GP! Già, perché Ferrari scatta super, si dimostra ottima nella gestione della gomma e nei primi giri conferma di poter stare lì davanti a battagliare con le Mercedes, a fare la differenza però sul bilancio finale le due VSC, provocate prima da Isack Hadjar purtroppo fermo per un guasto alla sua Red Bull, e poi da Valtteri Bottas fermo a sua volta per un problema alla sua Cadillac.  Proprio la seconda VSC ha deciso la corsa in favore di Mercedes in quanto ha portato alla chiusura della pit lane impedendo dunque alla Ferrari di provare a tenere quantomeno la posizione su Kimi Antonelli (2° al traguardo). È dunque 1-2 Mercedes con Ferrari che dimostra di essere l'unica in grado di tenere bene o male quel passo, affossate completamente invece McLaren e Red Bull, con Lando Norris e Max Verstappen (in rimonta dalla P20) stac...

Sessione caotica in quel di Melbourne ma segnata da un sigillo che già si annusava da un po': George Russell rispetta i pronostici e conquista la prima pole position dell'anno, con una prova di forza impressionante da parte di Mercedes! È infatti prima fila tutta Mercedes, con Kimi Antonelli che va a completare la doppietta Mercedes, anche grazie ad un lavoro incredibile dei suoi meccanici che riescono a ridargli una macchina dopo che lui l'ha sfasciata nel corso delle FP3. Dopo un abisso di 7 decimi abbondanti gli altri top drivers, tutti racchiusi in appena 2 decimi: Isack Hadjar si prende la P3 davanti a Charles Leclerc e ai due McLaren. Leggermente più staccato Lewis Hamilton, 7°, che andrà a condividere la 4^ fila con Liam Lawson. Ottima qualifica poi per Arvid Lindblad, subito in Q3 insieme a Gabriel Bortoleto con la sua Audi! Sono proprio Audi e Haas a confermare il loro ruolo di prime degli altri insieme al team di Faenza, capaci infatti di piazzarsi subito lì, tutt...

Dopo una lunga pausa, finalmente la F1 è di ritorno: una nuova alba infatti si sta levando, quella di un nuovo mondo: IT'S RACE WEEK!! 🇦🇺 Albert Park – Analisi Tecnica del Circuito 📏 Lunghezza del circuito - 5.278 km nella configurazione attuale (dal 2021 in poi)  - In passato era leggermente più lungo: 5.303 km (1996–2020)  🔄 Numero di curve - 14 curve nella versione attuale del tracciato  - Prima del 2021 erano 16 curve (layout 1996–2020)  🏁 Record sul giro Record gara – Layout attuale - 1:19.813 – Charles Leclerc (Ferrari SF-24), 2024  🧭 Caratteristiche tecniche del circuito 🟦 Settore 1 – Veloce e scorrevole - Curve rapide e cambi di direzione fluidi  - Richiede stabilità aerodinamica e inserimento preciso  - È una zona dove si costruisce molto del tempo sul giro  🟩 Settore 2 – Tecnico attorno al lago - Curve più tecniche e complesse  - Importante trazione in uscita  - Qui si vede la differenza tra monoposto ben bilanciate e q...