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Ecco la storia in F1 della Ensign. La Ensign Racing team, è stata una scuderia britannica fondata da Mo Nunn. Nel 1973, Nunn venne convinto dal suo pilota con Opel a tentare l'avventura in F1: debuttò quindi nel GP di Francia dove Opel si classificò 15°. La stagione si conclude con sole due gare concluse senza andare oltre alla P13 a Silverstone. L'anno successivo conosce pure l'ammutinamento di Opel che decide di abbandonare la causa per andare in Brabham vista la scarsezza della vettura. Questo costrinse la squadra a 3 gare di stop, prima di poter tornare a correre ma senza ottenere risultati. Dovette aspettare proprio il 1975 per il primo punto conquistato, con una P6 in Germania di Van Leneep confermato poi anche nel 1976 con la P5 di Amon in Spagna: il biennio però è caratterizzato da tanti ritiri e classificazioni fuori zona punti. Nel 1977 ottenne l'apice della sua storia con 3 piazzamenti in zona punti ottenuti da Clay Regazzoni in Argentina, Italia e USA totali...

Oggi raccontiamo la storia della Shadow. La Shadow Racing Cars è stato un team americano fondato da Don Nichols, ex agente della CIA. Dopo aver partecipato al campionato Can-Am, nel 1973 esordisce in F1 con al volante Jackie Oliver e George Follmer, riuscendo tra l'altro anche a centrare due P3, una in Spagna e una in Canada. L'anno successivo, mentre dominava il campionato americano, in F1 visse l'esperienza tragica della scomparsa durante dei test a Kyalami di Peter Revson, suo pilota poi sostituito a stagione in corso. Riuscì ancora a conquistare un terzo posto a Monaco. Dal 1975 con l'arrivo del modello DNS riuscì a ottenere risultati più concreti conquistando 3 pole position e una P3 in Austria. L'anno successivo, nel 1976, Tom Pryce riuscì nonostante le difficoltà economiche del team a portare la vettura sul podio e per due volte in P4. L'anno dopo però Pryce trovò la morte durante il GP del Sudafrica '77, e al suo posto, Alan Jones riuscirà a portare ...

Oggi raccontiamo l'avventura in F1 della Iso Rivolta! La Iso è stata una casa automobilistica e motociclistica italiana attiva nel settore dei veicoli a motore dal 1948 al 1974 che ha partecipato anche a due stagioni di Formula 1 come costruttore nel 1973 e 1974, fornendo le vetture per la Frank Williams Racing Cars. Ha corso complessivamente 30 Gran Premi senza ottenere successi, e cogliendo un totale di 6 punti, con il 4º posto di Arturo Merzario al Gran Premio d'Italia 1974 come miglior risultato.  Link: https://www.instagram.com/p/DG32IfLIKYW/?igsh=aTZvN3M5a3dsc29m