Universo Motori

Oggi per i team dimenticati raccontiamo la storia della LDS. La LDS è stato un costruttore sudafricano di F1 fondato dal pilota Louis Douglas Serrurier e partecipò a qualche edizione del GP di Sudafrica negli anni '60. Il suo debutto avvenne nel GP di Sudafrica 1962 ma si ritirò mentre l'anno dopo chiuse 11° (suo miglior risultato) con i motori Alfa Romeo. Nel 1967 ci riprovo con i motori Climax e nel '68 corse con i motori Repco ma senza successo.  Link: https://www.instagram.com/p/DGG2PC0odvG/?igsh=MXh1NGwzd3k1eHdzcA==

Oggi per la rubrica dei team dimenticati parliamo dell'Alfa Special. L'Alfa Special è stato un costruttore sudafricano di Formula 1. Fondata da Peter de Klerk, partecipò a due sole edizioni del Gran Premio del Sud Africa: 1963 e 1965. De Klerk aveva una certa esperienza come tecnico della Lotus e decise di approntare una vettura, chiamata semplicemente Alfa Special, per correre il Gran Premio di casa nonché le varie gare nazionali fuori calendario che si correvano in Sudafrica. La vettura aveva la tipica forma a sigaro e montava un motore 4 cilindri in linea 1,5 litri di derivazione Alfa Romeo "Giulietta". Guidata da De Klerk stesso per il team Otello Nucci, concluse solo la gara del 1965 con il decimo posto. Nelle gare fuori dal campionato mondiale ottenne invece risultati più lusinghieri.  Link: https://www.instagram.com/p/DGEOAZ9tEJW/?igsh=ZzZ3bDhpMmJkcGww

Per quanto riguarda la rubrica dei team dimenticati oggi trattiamo la Scirocco Powell Racing. La Scirocco è un team che nasce dalle ceneri della Emeryson (team in F1 fino al 1961), comprata da Hugh Powell. Dopo aver disputato qualche gara con i telai Emeryson, mentre nel 1963 venne rinominata Scirocco-Powell Racing e fu avviato un altro progetto basato sui motori BRM. La Scirocco esordisce così nel GP del Belgio con al volante Tony Settember e si piazzò 8°. Dopo aver saltato la gara olandese, si ripresenta in Francia portando stavolta anche un'altra vettura, affidata a Ian Burgess. I risultati furono scarsi, salvo una P2 conquistata in Austria in una gara extra campionato arrivando però per l'appunto con un ritardo di 5 giri rispetto al vincitore Jack Brabham. A fine anno però i risultati tutt'altro che positivi spinsero Powell a ritirarsi e a cedere le monoposto a piloti privati, tant'è che nel '64 ci fu ancora qualche presenza sporadica delle Scirocco senza ottene...