Universo Motori

Nella rubrica dei team dimenticati oggi trattiamo della Emeryson. La Emeryson è stato un costruttore inglese fondato negli anni 30 da George Emery e Alan Brown in un piccolo laboratorio. Fu il figlio di George, Paul, che assicurò poi il team alle corse, partecipando nel 1953 ai campionati di F3 (senza ottenere però grandi risultati). Nel 1954 costruirà poi una vettura da F1 impiegata però solo in competizioni extra campionato. Nel 1956 lo stesso Paul, poi, debuttò in F1 con una Emeryson Alta, in occasione del GP di Gran Bretagna ma dopo appena 11 gare fu costretto al ritiro. La monoposto venne poi ritirata per mancanza di competitività, tant'è che Paul concluse la sua carriera da pilota con una Connaught fino al 1960. Nel 1961, la giovane squadra Ecurie Nationale Belge (costituita nel 1959) acquistò due Emeryson-Maserati 61 per Lucien Bianchi e Olivier Gendebien, sempre senza risultati. La squadra belga riprogettò le Emeryson per cercare di renderle più competitive ma né Bianchi né...

Per la rubrica dei team dimenticati oggi tocca alla Bugatti. La Bugatti è un marchio originariamente italiano che ha avuto una storia travagliata: fondata inizialmente nel 1906 a Molsheim, in Francia dall'italiano Ettore Bugatti, ha dovuto chiudere la produzione delle sue vetture autostradali nel '53, per poi arrivare a chiudere inizialmente nel 1963. Nel frattempo il signor Bugatti non si arrese facilmente provando pure a sbancare in F1 esordendo nel 1956 per il GP di Francia con la vettura Tipo 251 con al volante Maurice Trintignant: il francese fu costretto però al ritiro, il che indusse la dirigenza della casa italo-francese ad abbandonare il progetto. Nel 1987 poi si provò a ridare vita al marchio con Romano Artioli che ne prese il controllo, fondando la Bugatti Automobili, società che rimase attiva fino al 1997. Nel 1998 viene poi rilevata dal gruppo Volkswagen e dal 2021 associata alla Rimac, diventando un ponte tra il marchio croato e la Porsche.  Link: https://www.inst...

 Continua la rubrica dei team dimenticati: oggi tocca alla Arzani - Volpini, conosciuta anche come Scuderia Volpini. Volpini è un team fondato da Gianpaolo Volpini e da Egidio Arzani e ha inizialmente militato nelle competizioni minori prima di fare il suo ingresso in F1 nel 1955, inizialmente comprando il motore e il telaio dalla Scuderia Milano - Maserati utilizzato nel 1950. Avrebbe dovuto debuttare dunque nel GP del Valentino, gara extra campionato che si disputava nel parco del Valentino (Torino) con alla guida Mario Alborghetti, quando però la scuderia fu costretta a rimandare per via di alcuni ritardi di produzione della monoposto, rimandando dunque l'esordio per il GP di Francia dove però Alborghetti morì in un incidente. Di conseguenza la prima vera partenza ad un GP di F1 avverrà nel GP d'Italia, ultima gara dell'anno, quando però Luigi Piotti (nuovo pilota) fu costretto al ritiro per un guasto al motore. Questo porterà il team ad abbandonare il progetto F1. Nel 1...