Universo Motori

Sotto il diluvio di Interlagos (e dopo tanto tempo d'attesa) vanno in scena qualifiche che hanno mostrato valori tutti da scoprire e in tutto ciò a conquistare la pole position è Lando Norris, capace di fare la differenza con la sua McLaren!  Si imbroglia da sola la Mercedes con George Russell che si ritrova a dover abortire un grande giro a causa di un errore di valutazione da parte del team: partirà dunque 7° piuttosto che da una P6 possibile.  Conquista dunque la prima fila Kimi Antonelli, col 3° tempo in Q3 dopo aver rischiato l'eliminazione in Q2. Appena dietro poi una seconda fila clamorosa, con Liam Lawson e Nico Hulkenberg, autori entrambi di una super prestazione!  Delude invece Isack Hadjar, solamente 5° davanti ad un incredibile Oliver Bearman, 6° con la sua Haas!  Stupiscono in grandissimo rispolvero sul bagnato Fernando Alonso e Alex Albon, mentre delude fortemente Oscar Piastri, clamorosamente eliminato in Q2!  Davvero clamoroso il weekend fin qui ...

Dopo il Messico, la Formula 1 si sposta in Brasile per affrontare uno dei circuiti più iconici, imprevedibili e amati del calendario. 🇧🇷🏁 È Race Week per il GP di San Paolo a Interlagos! 📍 Interlagos in numeri • 4.309 m • 15 curve • 1973 • 71 giri L'Autódromo José Carlos Pace è un tracciato storico caratterizzato da continui saliscendi, curve in contropendenza, rettilinei e frenate impegnative. Il suo andamento antiorario e le condizioni meteorologiche spesso variabili rendono ogni weekend una sfida particolare. 🟢 Settore 1 Si apre con la celebre Esse di Senna, uno dei punti di sorpasso più importanti del circuito. La sequenza di curve richiede precisione in frenata, stabilità e una buona velocità di percorrenza. 🔵 Settore 2 La parte più tecnica del tracciato, con curve come Ferradura, Laranjinha e Pinheirinho. I cambi di direzione e le variazioni di pendenza mettono alla prova il bilanciamento della monoposto e il grip meccanico. 🔴 Settore 3 Si affrontano Bico de Pato e Mer...

Gara ricca di colpi di scena in Messico con i due piloti della Ferrari che finiscono per litigare tra le curve del primo giro permettendo a Max Verstappen di approfittare e di aggiudicarsi la vittoria del GP di Città del Messico!  Nonostante infatti una neutralizzazione della gara per il clamoroso e inizialmente spaventoso botto di Valtteri Bottas, a muro alla 1 per il cedimento della sospensione anteriore, Max Verstappen ha potuto condurre indisturbato fino al traguardo, braccato sempre a 7 decimi di distanza da Lewis Hamilton, mentre Charles Leclerc salva quantomeno la P4 dopo un pesante spiattellamento delle sue soft anteriori, tenendo dietro per un bel po' di giri Lando Norris in un duello che a detta di Vanzini non era importante (...). Ringrazia e va a podio Kimi Antonelli che conquista condividendo un podio con i due titani della griglia attuale il suo primo titolo mondiale diventando il primo pilota italiano da Ascari a vincere un mondiale in F1 riportando il titolo piloti ...